Danas sam upoznao Božu, mog imenjaka, koji mi je pokazao svoj Golf i dopustio mi da ga slikam te pogledam u detalje.
Ne radi se baš o bilo kakvoj Golf dvojci, radi se o Golfu Country.
Nedavno ga je uvezao iz Njemačke, u super je stanju i ima ubačen 1.9 TDi motor iz Golf 3 sa 90ks.
Božo je bio sretan što znam o kakvom autu je riječ, pošto većina ljudi misli da je to modificirani Golf nastao u nečijem dvorištu.
Idem Vam zato ispričati priču o Golf Country malo detaljnije.
Volkswagen Golf Country je prvi put prikazan 1989. na Ženevskom auto salonu.
Volkswagen je već proizvodio varijante 4wd Golfova od sredine 80-ih, no 1989. su prikazali koncept Golfa kao malog off-roadera.
Publici i kritici se veoma sviđao koncept, te je pala odluka na proizvodnju.
Proizvodnja se započinjala u VW-ovoj tvornici u Wolfsburgu, odakle su prebačeni u Graz, u Austriji, gdje su ugrađeni 4×4 pogon i ostale dorade u tvornici Steyr-Daimler-Pucha.
Svi Golfovi Country su imali 1.8 8v benziski motor sa 98ks i mjenjač sa 5 brzina.
Osim pogona, tu su bile i mnoge druge prerade: Cjevasti Bullbar sa prednje i zadnje strane,povezan podokvirom , nosač rezervne gume, zaštitu podvozja (skid plates), proširene blatobrane i visoke amortizere (21cm ground clearance) .
Pogon funkcionira tako da je prednji pogon stalno uključen, a ako je detektirano proklizavanje, može i do 50% snage prebaciti na stražnju osovinu.
To je učinilo Country iznenađujuće sposobnim na terenu, jedino ne baš i brzim, obzirom da zbog pogona i svih tih pojačanja Golf Country ima ne baš malih 1600kg.
Primetiti ćete kako motor sjedi niže nego u običnoj dvojci, tako je izvedeno zbog pogona.
Proizvedeno je 7,700 primjeraka Golfa Country, sa prestankom proizvodnje 1991.
1500 primjeraka je proizvedeno u Country Allround paketu opreme, dizajniranom da bude cijenom pristupačniji široj publici, bez električnih podizača prozora, grijanih retrovizora, kožom presvučenog volana i bez maglenki u bullbaru.
Bio je tu i paket zvan Chrompaket, sa kromiranim bullbarovima, kliznim krovnim otvorom i bež kožnim interijerom.
Bilo je izrađeno i 50 primjeraka Country GTi sa 1.8 motorom sa 115ks, no oni su bili namjenjeni jedino teamu koji je radio na projektu Golfa Contry.
U Hrvatskoj navodno ima 4 primjeraka Golfa Country.
Jeste li vi vidjeli koji primjerak?
Božo Wolf